Unser Standort: Ihr Tor zum flugzeugrundflug - airservice - und der Luftfahrt
📍 Dein Weg ins Cockpit: Mitten in der Metropolregion – direkt an der S-Bahn
Fliegen lernen soll Spaß machen und nicht in Stress bei der Anfahrt ausarten. Bei Ruwe Aero profitierst du von einer Infrastruktur, die in Deutschland ihresgleichen sucht. Wir vereinen die Professionalität eines modernen Verkehrslandeplatzes (EDAY) mit der perfekten Erreichbarkeit für die gesamte Region Berlin-Brandenburg.
Der „S-Bahn-Vorteil“: In Rekordzeit von der Stadt in die Luft
Wir sind stolz darauf, am einzigen Verkehrslandeplatz mit eigenem S-Bahn-Anschluss zu operieren. Für dich bedeutet das:
• Stressfreie Anreise: Die S-Bahn-Linie S5 bringt dich direkt aus dem Herzen Berlins (z.B. vom Alexanderplatz) bis zur Endstation Strausberg Nord.
• Nur wenige Gehminuten: Von der S-Bahn-Station bis zu unserem Büro und dem Flugplatz sind es nur wenige Gehminuten. Du steigst aus dem Zug und stehst quasi schon auf dem Vorfeld.
• Kein Auto nötig: Egal ob Schüler oder Pilot – du bist unabhängig von Staus oder Parkplatzsorgen. Dein Flugtraining startet entspannt.
Verkehrslandeplatz Strausberg EDAY
Der Verkehrslandeplatz Strausberg EDAY bietet mit einer 1200 Meter langen Betonpiste und einer gleichlangen Grasbahn, die vorrangig für Segelflieger vorgesehen ist, sind wir für Flugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 8000 kg und für Sichtflugregeln (VFR) sowohl am Tag als auch in der Nacht ausgerüstet. Die Anlage ist als einer der führenden Verkehrslandeplätze in der Region Berlin/Brandenburg anerkannt.
Die Bedingungen für die Flugschulung sind bei uns optimal:
Unsere großzügige Betonbahn ist ideal für Flugneulinge, während die angrenzende, bestens gewartete Grasbahn sich perfekt für Übungen von Landungen auf weichem Untergrund eignet.
Der Flugbetrieb am Platz ist ruhig und wird von allen Piloten aufmerksam und professionell durchgeführt, was eine lernförderliche und entspannte Atmosphäre schafft.
Selbst im Winter bleibt unsere Ausbildung möglich. Das Flugplatzteam gewährleistet freie Pisten, Rollwege und hält unsere Flugzeuge sicher und trocken in Hangars bereit.
Seit der militärischen Vergangenheit Strausbergs, die bis 1992 zurückreicht, hat sich der Platz zu einem Zentrum für fliegerische Ausbildung, gewerbliche Luftfahrt und Luftsport entwickelt.
Weitere Services am Flugplatz Strausberg:
- Direkt am Flugplatz gelegene Unterkunft. Moderate Preise, moderne Ausstattung. Ebenso Ruheräume für Piloten, direkt im Terminalgebäude.
- Zoll- und Grenzabfertigung (bedarf Voranmeldung).
- Kurz- oder langfristige Flugzeugabstellung im Hangar oder auf der Freifläche möglich.
- Auf Wunsch Piloten- oder Fluggast-Shuttle. Die Station "Strausberg-Nord" (S-Bahn Berlin) ist vom Flugplatz fußläufig in ca. 10 Minuten zu erreichen. Diverse Hotels in unmittelbarer und naher Umgebung.
- Chauffeur- und Limousinenservice.
- Restaurant "Doppeldecker" (gehobene Gastronomie) direkt am Platz.
Unser Flugplatz bietet unmittelbar gelegene Unterkünfte zu moderaten Preisen mit moderner Ausstattung, einschließlich Ruheräumen für Piloten direkt im Terminal. Die Zoll- und Grenzabfertigung ist nach vorheriger Anmeldung möglich. Wir bieten sowohl kurz- als auch langfristige Unterstellmöglichkeiten für Flugzeuge, sei es im Hangar oder auf dem Vorfeld. Auf Anfrage organisieren wir einen Shuttle-Service für Piloten oder Fluggäste; die S-Bahn-Station "Strausberg-Nord" ist nur etwa 5 Gehminuten entfernt. Zudem finden sich diverse Hotels in der nahen Umgebung. Für besondere Anlässe steht unser Chauffeur- und Limousinenservice bereit, und das Restaurant "Doppeldecker" am Flugplatz verwöhnt mit gehobener Gastronomie. Der Flugplatz ist mit einem VHF-Peiler ausgestattet und beidseitig mit PAPI für Sichtflugbedingungen bei Tag und Nacht nutzbar.
Strausberg blickt in eine vielversprechende Zukunft und zählt mit über 40.000 Flugbewegungen bereits zu den bedeutenden Flugplätzen im Osten Deutschlands. Zukunftspläne umfassen die Verlängerung der Landebahn auf 1.650 Meter, eine verbesserte Befeuerung und den Ausbau der Rollwege, wodurch der Flugplatz auch für Luftfahrzeuge bis zu einem maximalen Startgewicht von 14 Tonnen zugänglich wird. Instrumentenflugregelungen (IFR) sind bereits jetzt möglich.