Jeder Pilot weiß, dass Vergaservereisung ein wichtiges Thema ist, auch außerhalb des Winters. Zur Erinnerung: Optimale Voraussetzungen für Vergaservereisung sind gegeben, wenn
- die Lufttemperatur zwischen -5 ºC und +18 ºC liegt und
- der Taupunkt nahe der Temperatur liegt (hohe Luftfeuchtigkeit).
Vielleicht weniger bekannt ist, dass dieses Phänomen auch kurz nach dem Start auftreten kann. Jedes Jahr fallen Flugzeuge aus diesem Grund in der Nähe des Startflugplatzes vom Himmel.
(Quelle: https://www.aerokurier.de/praxis/praxis-tipps/fliegen-im-winter-praxis-tipps-fuer-piloten/476938).
Wer ohne Vergaservorwärmung und ohne ausreichend Höhenreserven seine Flüge durchführt, der riskiert im entscheidenden Moment Leistungsverlust oder sogar Motorstillstand.
Mit der WebApp von UL-Fluglehrer könnt ihr die Wahrscheinlichkeit einer Vergaservereisung kalkulieren.